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sexta-feira, 15 maio, 2026
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Proposta visa implantação de linha de trem entre Porto Alegre e Gramado

GRAMADO –  Que tal sair de Porto Alegre com destino à Gramado viajando de trem? Parece coisa do passado, mas pode se tornar uma alternativa para o futuro. A união de três empresas foi anunciada em março com um propósito: criar uma linha de trem entre Gramado e Porto Alegre. No começo dos anos 20, Gramado e Canela já tiveram o início do turismo alavancado pelas viagens via ferrovia, quando os chamados “veranistas”, chegavam até a Serra de trem.

A ideia é criar um trajeto de 84 km, com deslocamento de cerca de uma hora entre as duas cidades, com um trem capaz de atingir até 130km/h. Hoje, o tempo de viagem varia de duas a duas horas e meia por via terrestre, dependendo do trânsito. A viagem ofereceria uma alternativa aos congestionamentos frequentes nas rodovias da região. O sistema foi concebido com o objetivo de atrair pelo menos 10% dos turistas que visitam a Serra em direção a Gramado e Canela.

O trajeto sairia das proximidades do aeroporto Salgado Filho, passando por áreas rurais de Canoas, Esteio, São Leopoldo, Parobé, Araricá, Nova Hartz e Santa Maria do Herval e chegando a Gramado. O plano inicial não prevê paradas e a ideia é que o trem tenha partidas de hora em hora, podendo ser de meia em meia hora, de acordo com a demanda e horários de pico.

O projeto é comandado pela RG2E Engenharia Consultiva, que atua em projetos de metrôs e ferrovias de passageiros; pela STE Engenharia, com experiência em projetos de infraestrutura; e a BF Capital, que atua na captação de investidores. As três empresas se uniram e criaram a SulTrens.

Para que o projeto saia do papel, as empresas responsáveis estão buscando possíveis investidores. O projeto já foi apresentado ao governador do estado, Eduardo Leite, em março deste ano, e aguarda autorização para dar início às obras, previstas para começar em até três anos, após a obtenção de todas as licenças necessárias.

Uma lei federal de 2021 incentiva empresas, com autorização dos governos, a desenvolver, construir e operar linhas de transporte ferroviário. Se o projeto for aprovado, a concessão poderá ter até 99 anos, conforme estipulado pela lei federal.

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