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sábado, 05 julho, 2025
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Equipes da EGR atuam para liberar rodovias bloqueadas em função das chuvas

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Sete trechos rodoviários foram liberadas após queda de barreiras

REGIÃO – A Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) está em ação contínua para liberar os trechos rodoviários que foram bloqueados devido a deslizamentos causados pelas fortes chuvas que assolam o estado do Rio Grande do Sul.

Diante desse cenário, a EGR decretou estado de emergência em suas operações com o objetivo de agilizar a remoção de pedras, terra e árvores que obstruíram esses trechos e desmoronamento, conforme relação alinhada com o Comando Rodoviário da Brigada Militar (CRBM).

Conforme o diretor-presidente da EGR, Luís Fernando Vanacôr, a atuação imediata  e o alinhamento com as autoridades estaduais reforçam o compromisso com os usuários que necessitam das estradas para se locomover. “A segurança e a mobilidade dos usuários são nossa prioridade máxima nesse momento”, ressaltou o dirigente.

Fique atento aos bloqueios nas estradas da EGR devido às fortes chuvas.

🚧 Bloqueio total:

  • ERS 129, do quilômetro 76 ao 78 – Encantado / queda de barreira.
  • ERS 129, entre o quilômetro 88 e 95 – Muçum / rompimento da pista.
  • ERS 130, quilômetro 94 – Encantado / queda de barreira.
  • ERS-115, quilômetro 23 – Três Coroas / queda de barreira.

⚠️ Bloqueio parcial:

  • ERS 129, quilômetro 72 – Encantado / pista submersa.
  • ERS-235, quilômetro 35 – Canela / queda de árvore.

✅ Trechos liberados:

  • RSC 453, quilômetro 66 – Westfália / queda de barreira.
  • RSC-453, quilômetro 67 – Westfália / queda de barreira. 
  • RSC 453, quilômetro 72 – Boa Vista do Sul / queda de barreira.
  • RSC 453, quilômetro 75 – Boa Vista do Sul / queda de barreira.
  • RSC 453, quilômetro 17 – Cruzeiro do Sul / pista estava submersa.
  • RS 130, quilômetro 87 – Arroio do Meio / queda de barreira.
  • ERS 128, quilômetro 27 – Teutônia/ pista estava submersa.
  • ERS-115, quilômetro 29 – Gramado / queda de barreira.
  • ERS-115, quilômetro 39 – Gramado / queda de barreira.
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